안녕하세요 타개남 입니다.
오늘 소개드릴 자동차는 KGM의 신차 액티언 입니다.
디자인 공개와 함께 사전예약이
하루만에 16,000대가 되었다고 합니다.
어떻기에 이렇게 큰 인기를 끌 수 있었는지
같이 한 번 살펴보겠습니다.
1. 액티언 실외 디자인
액티언 쿠페의 전면부 디자인은 토레스를
기반으로 만들어진 차임을 확인할 수 있습니다.
전반적인 전면부 디자인은 비슷하나
센터 그릴부에 토레스 EVX에서 봤던
태극기 '건곤감리' 모양의
LED램프가 들어간게 특징적으로 보입니다.
측면부 디자인은 굉장히 고급스러우면서도
아름다운 라인이 완성되었습니다.
C필러에서 트렁크 라인으로 이어지는 부분은
레인지로버의 벨라 차량이 떠올릴 정도로
아름다운 라인을 보여줍니다.
위 사진은 이전의 쌍용차 액티언의 모델인데
이 모델과 비교했을때 정말로 믿겨지지 않을 정도입니다.
뒷부분에서 윈도우가 없는 것으로 보아
7인승 모델은 안나올 것으로 보입니다.
후면부 디자인도 정말 호불호 없는
디자인이 완성되었습니다.
"ACTYON"이라는 네이밍도 LED램프 디자인 속에
자연스럽게 녹여들어가 깔끔하면서도 고급스럽습니다.
토레스를 기반으로 만들어진 차량이라
전체적으로 사이즈는 크지 않지만
쿠페형 디자인으로 날렵한 디자인으로
토레스와 완벽히 다른 느낌을 보여줍니다.
2. 액티언 실내 디자인
실내디자인은 공식적으로 공개된 사진이 없어
최근에 유투버 "우파"님께서
테스트카를 통해 찍은 실내 사진을 한 번 같이 보도록 하겠습니다.
먼저 스티어링 디자인은 그동안 보지 못햇던
쌍용 그리고 KGM의 디자인입니다.
육각형 형태의 아래쪽 D컷을 적용한 핸들디자인입니다.
실제로 잡았을때 얼마만큼 편할지는 의문입니다.
변속기도 토레스 EVX에서 볼 수 있었던
전자식 변속기를 채용했으며,
무선충전기 패드 등 다양한 편의사양이
적용될 것으로 보입니다.
전면부 디스플레이 역시 토레스 EVX에서
볼 수 있었던 디자인을 그대로 가져왔습니다
.
토레스 기반으로 만들어진 차이며 토레스 EVX 가
KGM에서 가장 최근에 만들어진 차량으로
대부분의 실내 디자인은 비슷하게 적용되었습니다.
다만 앞서 말씀드린 특유의 핸들디자인이 눈에 띕니다.
특히 좌우로 원형의 버튼이 들어가있는데
왼쪽의 원형은 송풍을 조절하는 레버고
오른쪽 원형은 즐겨찾기 버튼인것 같은데,,,
이렇게까지해서 넣을만한 기능인가는 의문입니다.
후석은 쿠페형 디자인으로 인해 2열 머리공간은
조금 답답하다고 느낄수 도 있을것 같습니다만
앞좌석과의 간격은 넉넉할 것으로 보입니다.
또한 빨간색 스티칭이 적용된 시트 디자인도 눈에 띕니다.
마지막으로 트렁크 공간입니다. 2열을 눕혔을때
거의 기울기가 없는 평탄화가 된 모습입니다.
최근 캠핑족들을 위한 차박 공간으로는 최
고의 차 중 하나가 아닐까 생각이 듭니다.
3. 파워트레인
아직까지 KGM액티언의 상세 제원은
공개되지는 않았습니다만 토레스와
동일한 플랫폼을 공유하기 때문에
대부분의 파워트레인은 그대로 가져올 것으로 보여집니다.
토레스 파워트레인 정보
| 엔진 형식 | l4 싱글터보 |
| 연비 | 11.1 ~ 11.2 km/l1.5리터 170마력의 가솔린 터보엔진 |
| 최고출력 | 170hp |
| 최대토크 | 28.6kg.m |
공도에서 빨리 만나보고 싶은 차 중
하나가 된 것 같습니다.
사전 예약에서는 신기록을 달성했지만,
아직까지 가격과 사양 공개등
이루어지지 않은상황으로
실제 출고까지 얼마나 많이
이루어질지는 한 번 지켜보겠습니다.
오늘 포스팅은 여기까지입니다.
감사합니다.
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