BMW 5시리즈 투어링, i5 공개. 6GT 단종 및 후속?

안녕하세요 타개남입니다. 오늘 소개드릴 자동차는 BMW 5시리즈 투어링 입니다.
 
5시리즈 투어링은 왜건차량으로 기존 세단과 동일한 디자인에서 트렁크의 용량을 확대하여 설계된 차량으로
왜건의 무덤으로 불리우는  우리나라에서는 조금은 생소한 차량종류이기도 합니다.
 
기존 BMW에서는 왜건 형태인 투어링 모델을 디자인적으로  향상된(?) 3GT, 6GT 두가지 모델을 국내에서
주력으로 판매가 되고 있었는데, 두 차종이 단종되면서 이제 5시리즈도 투어링 모델이 출시가 되었습니다.
 
그렇다면 BMW 5시리즈 투어링, I5 모델을 같이 한 번 살펴보겠습니다. 
 
 

1. 외관

외관을 보기에 앞서 내연기관은 5시리즈, 순수전기차는 I5 모델로 출시가 되었습니다.
 

먼저 5시리즈 투어링 전면부 사진입니다. 어딘가 굉장히 익숙한 모습입니다.
앞서 말씀드렸듯 5시리즈 세단을 기반으로 트렁크 부분의 활용성을 올리기 위해 디자인 된 차로
전면부는 기존 5시리즈의 모습을 그대로 보여줍니다.

I5 투어링 전면부 역시 순수전기차인 I5 세단의 전면부와 동일한 디자인입니다.
 
전면분느 4개의 조명으로 구성된 헤드라이트 디자인을 적용하면서 간결하면서도 강렬해 보입니다.
라디에이터 주변의 LED를 적용한 '아이코닉 글로우'는 이번 BMW 디자인의 상징이기도 합니다.

 
측면을 살펴보면 투어링 모델답게 세단에서 트렁크 부를 SUV 와 같이 'ㄱ'자 형상으로 떨어지게 디자인된게 특징입니다.

그 외 전체적인 측면부 디자인은 기존의 5시리즈와 I5 와 유사한 형태를 보여줍니다.

 
후면부는 테일램프나 그릴 등 이 부분도 역시나 투어링 모델이라고 해서 크게 변화된 점은 없습니다만
투어링 모델답게 트렁크를 열었을때 도어 전체가 열리면서 엄청난 공간감을 자랑하며
물건을 싣기에 굉장히 편리해보입니다.

기본 트렁크 용량 570L 이며 2열 시트를 전체 폴딩하게되면 1700L 까지 확장되어 엄청난 공간감을 보여줍니다.
이 수치는 기아의 스포티지와 유사한 수준으로 트렁크 공간에 있어서는 부족함이 없어보입니다.

후면부의 충전할 수 있는게 있다는게 얼마나 편한지 전기차를 타시는 분들이라면 아실텐데요
전기차 충전포트가 오른쪽 후면에 위치한 모습입니다.
 

 
앞서서 계속해서 5시리즈 세단과 굉장히 유사하다고 했는데, 수치적으로 봐도 아래 표와같이
전체적인 사이즈는 동일하다는 것을 확인하실 수 있습니다.

구분	전장	전폭	전고	휠베이스
5시리즈 투어링	5,060	1,900	1,515	2,995
5시리즈 세단	5,060	1,900	1,515	2,995

 

2. 내부 인테리어

실내 인테리어 역시 BMW 5시리즈 및 i5 세단과 동일한 실내구성입니다.

대시보드 위로 12.3인치 인포메이션 디스플레이와 14.9인치 컨트롤 디스플레이로 구성된 커브드 디스플레이가 장착되어 비디오 스트리밍 기능을 통해 유튜브 앱을 통한 각종 영상과 미디어 시청이 가능합니다.

 
이번 BMW 5시리즈의 시트는 정말인지 안락하고 착좌감이 좋기로 소문이자자합니다.
사진상으로 보더라도 고급스러운 가죽과 인체공학적인 시트디자인을 적용했다라는게 느껴질 정도입니다.
 

뒷자리는 다소 아쉬운 느낌이 없지않아 있습니다. 본 포스터의 제목처럼 6gt의 후속인가라는 의문을 남겼는데,
사실6gt는 7시리즈를 베이스로 만든 모델이라 뒷자리에서 엄청나게 여유로운 공간을 느낄 수 있었지만
 
5시리즈기반으로 만들어진 5시리즈 투어링 모델은 뒷자리 공간면에서 조금은 아쉬움이 보입니다.
 

3. 성능 및 편의사양

 
I5 투어링 81.2kWh 배터리, 1회 완충시 주행거리 560km, 사륜구동 i5 M60 xDrive 합산 총 601마력, 제로백 3.9초를 자랑합니다.

안전 편의사양으로는 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널 을 적용하여 액티브 크루즈 컨트롤과 차선 유지 및 보조기능, 차선 변경 기능, 전후방 추돌 경고, 보행자 및 자전거 추돌 경고, 교차로 추돌경고 포함되어 필요한 안전장치는 모두 적용된 모습입니다.
 

끝으로 개인적으로 좋아하는 차인 6gt가 단종되면서
5시리즈 투어링이 공개되어 관심있게 봤는데..많은 아쉬움을 남겨줍니다.

가격과 국내 출시는 미정인데 이 부분이 아쉬움을 씻겨주면 좋을 것 같네요.

분명인지 6gt를 단종시키고 나온 5시리즈 투어링은
제작사 입장에서 차량 모듈화 측면 생산성 및 이익성으로 큰 이득이 생길텐데

그만큼 더 좋은 가격으로 찾아오길 바라며 포스팅 마치겠습니다.