안녕하세요. 오늘 소개드릴 자동차는 쉐보레 트레버스 풀체인지 차량입니다.
쉐보레의 트레버스 차량은 사실 수입차에 속한다는 거 알고 계시나요?
국내에서 생산되는 몇몇의 차량들과는 달리 정식으로 수입해서 들어오는 차량입니다.
이런 트레버스 차량이 풀체인지로 파격적인 변화가 생겼는데요.
같이 한 번 살펴보도록 하겠습니다.
"구형 디자인 짧은 리뷰"
국내 판매량은 크게 많지 않아 공도에서도 보기 힘든 차량 중 하나인데요.
하지만 이 트레버스 차량 가끔 마주칠때마다, 거대한 차량으로 수입차의 향기와
와...이쁘다 라는 말이 절로 나온 적도 많습니다. (특히 레드라인)
국내 판매량은 크게 많지 않아 공도에서도 보기 힘든 차량 중 하나인데요.
하지만 이 트레버스 차량 가끔 마주칠때마다, 거대한 차량으로 수입차의 향기와
와...이쁘다 라는 말이 절로 나온 적도 많습니다. (특히 레드라인)
기존 디자인은 투박하면서도 전체적으로 미국의 대형 suv의 전형적인 디자인입니다.
남성적이면서도 강인한 모습을 기존의 트레버스 차량에서도 볼 수 있었습니다.
"신형 디자인 리뷰", 트레버스 맞아?
전면부 디자인입니다. 전면부에서부터 기존의 트레버스 이미지가 떠오르지 않을 정도로 크게 변화했습니다.
최근에 나오는 쉐보레의 디자인을 그대로 계승한 모습입니다.
최근에 출시한 트랙스 크로스오버 디자인과 굉장히 많이 닮은 모습입니다.
후면부 디자인에서도 큰 덩치에 맞지 않게 날렵한 느낌을 보여줍니다.
새로운 형태의 테일램프 디자인과 한줄로 쭈욱 이어지는게 아닌 중간에
블랙으로 톤을 죽이면서 보타이 엠블럼이 들어간게 조화가 잘 됩니다.
듀얼 머플러 팁도 이전세대 디자인보다 훨씬더 날렵해보이는 디자인으로 변화하였습니다.
이 커다란 suv와 걸맞지 않게 스포트 함이 느껴지는 뒷태입니다.
트레버스 풀체인지 모델은 기존의 밋밋한 옆라인과는 달리 울퉁불퉁한
캐릭터 라인을 살리면서 옆모습에서도 스포티성을 강조한 모습입니다.
짝짝짝! 실내디자인에서 엄청난 큰 변화를 보여줍니다.
사실 기존 트레버스 실내 디자인은 투박하기 그지없었습니다.
17.7인치의 엄청난 크기의 디스플레이가 적용되었으며,
디지털 클러스터와 연결되어 그 크기는 더욱 커 보입니다.
사실 기존의 트레버스 외관 디자인은 개인적으로 너무 마음에 들었지만
바로 이 투박한 실내 디자인때문에 많은 사람들이 고민하지 않았을까 생각합니다.
쉐보레 실내 인테리어가 위와 같이 투박하여 많은 사람들의 혹평을 받았는데
이번에 새로 적용되는 쉐보레의 실내 인테리어 디자인은 누가봐도
세련되고 멋있어 보입니다.
트레버스 오프로드 패키지 적용
트레버스 풀체인지에서 새로 적용된 디자인은 바로 이 오프로드 패키지가 적용된다는 점입니다.
기존의 쉐보레 차량에서 오프로드 패키지는 바디프레임 모델에서만 적용됐었다고 하는데요
이번 트레버스 풀체인지에서 새롭게 적용하면서 1인치의 추가 지상고를 포함하는 Z71 업그레이드 적용됩니다.
올 터레인 타이어가 장착된 18인치 타이어&휠, 알루미늄 스키드 플레이트, 레드 토우 후크, 서스펜션 셋업,
그리고 사륜구동 시스템까지 기본 사양으로 제공됩니다.
이 커다란 차량에 파노라마 선루프가 적용되니 정말 개방감이 엄청납니다..
3070mm의 휠베이스를 자랑하는 트레버스의 엄청난 크기는
실내공간에서는 더 이상 설명드릴 필요가 없을것으로 보입니다.
트레버스 풀체인지 엔진 라인업
트레버스 기존의 3.6L V6엔진이 부담스러우셨다면, 이번의 풀체인지된 모델에서는
바로 2.5L 4기통 터보차저 엔진이 적용된다고 하니 이 또한 소비자들의 마음을 잡을 수 있지 않을까합니다.
터보차저를 적용하면서 기존의 3.6L 엔진과 비교해서도 5마력이 올라갔다고 합니다.
또한 기존의 9단 기어대신 8단 자동변속기를 적용하였다고 하는데, 좀 더 효율적인
파워트레인으로 변화한게 아닐까 예상됩니다.
오늘 포스팅은 여기까지입니다.
트레버스 풀체인지 국내 수입은 정식적으로 언제가 될지 궁금하군요
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